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红水河碰撞调查报告出炉，事故（原因浮）出水面新华社贵阳8月18日电（记者郑明鸿）记者18日从贵州省黔西南州望谟县应急管理局获悉，红水河5月4日水上碰撞事件联合调查组公布了碰撞事件的调查报告。
今年5月4日，龙滩库区红水河（黔桂交界共管水域，望谟县蔗香镇—乐业县雅长乡交界）发生一起路亚艇与橡皮艇碰撞事件，造成橡皮艇上3人落水溺亡。
调查报告显示，事发水域属龙滩库区限速航段，事发前路亚艇的平均速度为46.62km/h，橡皮艇的速度为20.1km/h，两艘涉事船艇无船名船号及其他标识、无船舶证书、无船籍港，为“三无”船舶。
据调查报告，事发当天19时20分左右，涉事路亚艇从广西岸小叶筏钓路亚基地出发，向上游双江口方向行驶，在贵州岸蔗香货运码头水上加油站附近短暂停船后，继续往上游双江口方向行驶。19时34分左右，涉事橡皮艇自广西岸一处钓鱼棚出发，前往下游贵州省望谟县蔗香码头。19时35分47秒，两艇发生碰撞，橡皮艇右舷气囊破裂失压，艇体随即侧翻，3名驾乘人员全部落水溺亡。路亚艇受撞击后发动机熄火，停于事发水域附近。事件未造成水域环境污染，直接经济损失约3万元。
调查报告显示，路亚艇作为快速船，在航时依法负有优先让路义务，其在龙滩库区限速航段超速行驶、临近渡口未控速、疏忽瞭望、未尽可能沿本船右舷通行，是碰撞发生的主要原因，认定驾驶人陈某某对本次事件承担主要责任。橡皮艇驾驶人冯某对碰撞事故发生亦存在过失，应承担次要责任，鉴于其在事件中死亡，依据有关规定免予追究责任。乘员曾某、李某某搭乘“三无”橡皮艇，两人对自身安全风险未尽合理的注意义务，对自身损害后果的发生存在一定过错。
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